Obwohl BMW im Jahr 2024 keinen neuen Verkaufsrekord aufstellen konnte, verzeichneten die größten Konkurrenten des Münchner Unternehmens in den letzten zwölf Monaten noch stärkere Rückgänge. Das verschaffte der bayerischen Marke den entscheidenden Vorteil, um erneut die Spitzenposition unter den Luxusautomobilherstellern einzunehmen. BMW lieferte weltweit 2.200.177 Fahrzeuge aus, was einem Rückgang von 2,3 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Mercedes-Benz musste sich mit dem zweiten Platz zufriedengeben und kam auf 1.983.400 Einheiten, ein Minus von 3 % gegenüber 2023. Audi sicherte sich mit 1.671.218 verkauften Fahrzeugen den dritten Platz, wobei der Absatz um 11,8 % einbrach.
BMW hatte ursprünglich prognostiziert, die Jahresverkäufe leicht über dem Rekordniveau von 2023 abzuschließen. Dennoch musste das Unternehmen die Auslieferung einer unbekannten Anzahl von Fahrzeugen verschieben, die von einem fehlerhaften integrierten Bremssystem (IBS) betroffen waren. Dieses Problem betrifft mehr als 1,5 Millionen Fahrzeuge, darunter auch solche, die bereits an ihre Eigentümer ausgeliefert wurden. BMW kündigte an, technische Maßnahmen zur Behebung des Problems zu ergreifen.
Die veröffentlichten Zahlen von BMW sind vorläufig und könnten sich ändern, sobald der BMW Group Report 2024 erscheint. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass sich die Werte wesentlich verändern werden. Es ist kaum vorstellbar, dass Mercedes den Rückstand aufholen kann, geschweige denn die Spitzenposition von BMW übernehmen könnte. Für einen fairen Vergleich wurden die Verkäufe von MINI, die um 17,1 % auf 244.915 Einheiten zurückgingen, sowie die 5.712 Fahrzeuge von Rolls-Royce, deren Auslieferungen um 5,3 % zurückgingen, nicht berücksichtigt. Ebenso blieben die Verkaufszahlen von Mercedes-Benz Vans außen vor.
Letztlich geht es bei der Führungsposition im Luxussegment vor allem um Prestige. Dennoch dürfte BMW von vielen Wettbewerbern um diese Position beneidet werden. Die Strategie des Unternehmens, eine breite Auswahl an Antriebstechnologien anzubieten, erweist sich als erfolgreich. Obwohl BMW nicht ausschließlich auf Elektrofahrzeuge setzt, stieg der Absatz emissionsfreier Modelle im Jahr 2024 um 11,6 %. Insgesamt wurden 368.523 Fahrzeuge ohne Verbrennungsmotor verkauft, was einem Anteil von 16,75 % an den gesamten Auslieferungen entspricht.
Mit diesem erneuten Erfolg untermauert BMW seine Position als weltweit führender Luxusautomobilhersteller, auch wenn der Weg dorthin nicht ohne Herausforderungen war.
